Der Hauptweg ist mit einer durchschnittlichen Steigung von 11% angelegt und weist eine Fahrbahnbreit von 4 ,0m auf. Die Weganlage wurde jedoch nie befestigt, das heißt, dass der Fahrbahnkörper derzeit lediglich aus steinigem Erdmaterial besteht.

 

Die fehlende Fahrbahnfestigkeit schränkt die Benützung der Weganlage ein und erschwert die laufende Wegerhaltung wesentlich. Ziel des Projektes Modernisierung FA-lselsberg ist es auf jenen Teilen der Weganlage, wo in der Erdschicht der Fahrbahn mehr als 40 % Gesteinsanteil ist, erstmalig eine befestigte Tragschichat aufzubauen.

 

Für diese Maßnahme sind 12 Teilabschnitte der Weganlage geeignet Die Gesamtlänge der 12 Teilabschnitte beträgt 3.314 lfm.